3-برومو-5-حمض النيتروبنزويك (CAS # 6307-83-1)
رموز المخاطر | R36/37/38 - مهيج للعيون والجهاز التنفسي والجلد. R50 – شديد السمية للكائنات المائية R22 – ضار إذا ابتلع |
وصف السلامة | S26 – في حالة ملامسة العينين، اشطفهما فورًا بالكثير من الماء واطلب المشورة الطبية. S36/37/39 - ارتداء الملابس الواقية المناسبة والقفازات وأدوات حماية العين/الوجه. S61 - تجنب إطلاقه في البيئة. الرجوع إلى التعليمات الخاصة / أوراق بيانات السلامة. S60 – يجب التخلص من هذه المادة والحاويات الخاصة بها كنفايات خطرة. S36/37 – ارتداء ملابس وقفازات واقية مناسبة. S37 – ارتداء القفازات المناسبة. |
رمز النظام المنسق | 29163990 |
فئة الخطر | مهيج |
مقدمة
حمض 3-نيترو-5-بروموبنزويك (3-برومو-5-حمض نيتروبنزويك) هو مركب عضوي له الصيغة الكيميائية C7H4BrNO4. وفيما يلي وصف لخصائص المركب واستخداماته وتحضيره ومعلومات السلامة الخاصة به:
طبيعة:
- المظهر: حمض 3-نيترو-5-بروموبنزويك مادة صلبة ذات لون أصفر فاتح.
-نقطة الانصهار: حوالي 220-225 درجة مئوية.
-الذوبان: منخفض الذوبان في الماء، ولكنه قابل للذوبان في المذيبات مثل الإيثانول والكلوروفورم وثنائي كلورو ميثان.
- الحمضية والقلوية : وهي حمضية ضعيفة .
يستخدم:
غالبًا ما يستخدم حمض -3-نيترو-5-بروموبنزويك كمادة وسيطة في التخليق العضوي ويستخدم في تحضير المركبات الأخرى.
-يمكن استخدامه أيضًا لتحضير مركبات مثل الأدوية والأصباغ والطلاءات.
طريقة التحضير:
يمكن إتمام تحضير حمض 3-نيترو-5-بروموبنزويك من خلال الخطوات التالية:
1. تم الحصول على حمض 3-نيتروبنزويك من تفاعل حمض البنزويك وحمض النيتروز.
2. في وجود بروميد الحديدوز، يتفاعل حمض 3-نيتروبنزويك مع بروميد الصوديوم للحصول على حمض 3-نيترو-5-بروموبنزويك.
معلومات السلامة:
يعتبر حمض 3-نيترو-5-بروموبنزويك آمنًا نسبيًا بشكل عام في الاستخدام والتخزين المناسبين. ومع ذلك، لا تزال هناك حاجة إلى ملاحظة الأمور التالية:
-تجنب ملامسة الجلد والاستنشاق والابتلاع أثناء العملية.
-ارتداء معدات الحماية المناسبة مثل القفازات والنظارات ودروع الوجه عند استخدامها.
- في حالة ملامسة المركب، اشطفه على الفور بالكثير من الماء واطلب الرعاية الطبية.
- يجب تخزينه بعيداً عن النار والمواد المؤكسدة، في مكان بارد وجاف.
ملحوظة: المعلومات المذكورة أعلاه هي للإشارة فقط. يرجى اتباع لوائح السلامة ذات الصلة عند العمل في المختبر، ومراجعة ورقة بيانات السلامة الخاصة بالمركب المحدد إذا لزم الأمر.